Pasokan rak setir onderdil mobil kualitas dhuwur Gambar Unggulan

Pasokan rak kemudi suku cadang mobil berkualitas tinggi

Katrangan Cekak:

Minangka bagéan saka sistem kemudi rak-lan-pinion, rak kemudi minangka palang sing sejajar karo as roda ngarep sing obah ngiwa utawa nengen nalika setir diputer, ngarahake roda ngarep ing arah sing bener. Pinion minangka gir cilik ing pungkasan kolom kemudi kendaraan sing nyambung karo rak.

Kirim Pitakon Kirim Email WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Fungsi rak kemudi

Sing pertama yaiku nambah torsi saka setir supaya cukup gedhe kanggo ngatasi momen tahanan setir antarane setir lan permukaan dalan, saengga nyuda tahanan pengemudi nalika ngoperasikake setir.

Kapindho yaiku ngowahi rotasi gir penggerak sing disambungake menyang poros transmisi kemudi dadi gerakan linier gir lan rak kanggo entuk pamindahan sing dibutuhake.

Kaping telu yaiku ngoordinasi arah rotasi setir karo arah rotasi setir.

Ana telung jinis rak kemudi ing aftermarket: rak kemudi manual, rak kemudi power hidrolik, lan rak kemudi elektronik, G&W saiki nawakake rong jinis rak kemudi sing pertama.

Setir manual, digawe saka pinion, rak, lan batang pengikat aksial, gerakan setir ditindakake liwat impuls saka setir sing dikirim menyang pinion, sing ngidini rak bisa nggeser. Mulane, aman kanggo nggandhengake rak setir manual karo konsep murni setir, sing nuduhake mekanisme nuntun rodha menyang tujuan sing disenengi. Sanajan saiki, rak setir manual isih akeh digunakake ing skala global. Setir manual saiki umum digunakake ing kategori mobil A lan B saka kendaraan bobot entheng, amarga rak setir manual nduweni sistem setir ing ngendi gaya manual digunakake kanggo setir, dene rak power steering hidrolik nggampangake gerakan rodha kendaraan, sing mbantu nyetir rodha kanthi nggunakake daya mesin.