• head_banner_01
  • head_banner_02

Bagean Liyane

  • Tingkatkan Penjualan Panjenengan nganggo Starter & Alternator Berkualitas Tinggi!

    Tingkatkan Penjualan Panjenengan nganggo Starter & Alternator Berkualitas Tinggi!

    Minangka supplier onderdil mobil sing dipercaya, kita bangga nawakake macem-macem onderdil premiumpara pambukalanalternatordirancang kanggo menehi daya, keandalan, lan efisiensi sing konsisten kanggo macem-macem kendaraan.

  • Layanan OEM & ODM kanggo tensioner suku cadang mesin kendaraan

    Layanan OEM & ODM kanggo tensioner suku cadang mesin kendaraan

    Katrol tegangan minangka piranti penahan ing sistem transmisi sabuk lan rantai. Ciri-cirine yaiku kanggo njaga tegangan sabuk lan rantai sing cocog sajrone proses transmisi, saengga nyegah sabuk selip, utawa nyegah rantai kendur utawa tiba, nyuda keausan sprocket lan rantai, lan fungsi liyane saka Katrol tegangan yaiku:

  • Sambungan CV kualitas premium G&W – Performa sing bisa dipercaya kanggo Pasar Global

    Sambungan CV kualitas premium G&W – Performa sing bisa dipercaya kanggo Pasar Global

    Sendi CV, uga diarani minangka sendi kecepatan konstan, nduweni peran penting ing sistem penggerak mobil, sendi CV nggawe poros CV kanggo nransfer daya mesin menyang roda penggerak kanthi kecepatan konstan, amarga sendi CV minangka rakitan bantalan lan kurungan sing ngidini rotasi poros lan transmisi daya ing sawetara sudut sing beda. Sendi CV kasusun saka kurungan, bal, lan jalur balapan njero sing dibungkus ing omah sing ditutupi boot karet, sing diisi karo gemuk pelumas. Sendi CV kalebu Sendi CV njero lan Sendi CV njaba. Sendi CV njero nyambungake poros penggerak menyang transmisi, dene sendi CV njaba nyambungake poros penggerak menyang roda.Sendi CVana ing loro-lorone Gandar CV, dadi kalebu bagean saka Gandar CV.

  • Onderdil Rem Berkualitas Tinggi Mbantu Pembelian Satu Atap Sampeyan sing Efisien

    Onderdil Rem Berkualitas Tinggi Mbantu Pembelian Satu Atap Sampeyan sing Efisien

    Umume mobil modern duwe rem ing kabeh papat rodhane. Rem kasebut bisa jinis cakram utawa jinis tromol. Rem ngarep nduweni peran luwih gedhe kanggo ngendhegake mobil tinimbang sing mburi, amarga pengereman mbuwang bobot mobil maju menyang rodha ngarep. Mulane, akeh mobil duwe rem cakram sing umume luwih efisien, ing ngarep lan rem tromol ing mburi. Nalika kabeh sistem rem cakram digunakake ing sawetara mobil sing larang utawa kinerja dhuwur, lan sistem kabeh-tromol ing sawetara mobil lawas utawa cilik.

  • Pasokan suku cadang mobil sing presisi lan awet kanggo perakitan hub roda

    Pasokan suku cadang mobil sing presisi lan awet kanggo perakitan hub roda

    Hub roda sing tanggung jawab kanggo nyambungake rodha menyang kendaraan, yaiku unit perakitan sing kasusun saka bantalan presisi, segel, lan sensor kecepatan roda ABS. Iki uga diarani bantalan hub roda, perakitan hub, unit hub roda, perakitan hub roda minangka bagean penting saka sistem kemudi sing nyumbang kanggo kemudi lan penanganan kendaraan sampeyan kanthi aman.

  • Macem-macem sensor kecepatan, suhu, lan tekanan mobil kinerja dhuwur kanggo pilihan

    Macem-macem sensor kecepatan, suhu, lan tekanan mobil kinerja dhuwur kanggo pilihan

    Sensor mobil otomotif minangka komponen penting ing mobil modern amarga menehi informasi penting kanggo sistem kontrol kendaraan. Sensor iki ngukur lan ngawasi macem-macem aspek kinerja mobil, kalebu kecepatan, suhu, tekanan, lan parameter kritis liyane. Sensor mobil ngirim sinyal menyang ECU kanggo nggawe pangaturan sing cocog utawa menehi peringatan marang pengemudi lan terus-terusan ngawasi macem-macem aspek mobil wiwit mesin diuripake. Ing mobil modern, sensor ana ing endi-endi, saka mesin nganti komponen listrik kendaraan sing paling ora penting.