Kejaba tanggung jawab nyambungake rodha menyang kendaraan, iki uga penting banget kanggo ABS lan TCS. Sensor hub rodha terus-terusan ngirim informasi menyang sistem kontrol ABS sepira cepet saben rodha muter. Ing kahanan pengereman sing angel, sistem kasebut nggunakake informasi kasebut kanggo nemtokake apa pengereman anti-locking dibutuhake.
Ing saben rodha kendaraan modern, sampeyan bakal nemokake hub rodha ing antarane as roda penggerak lan drum rem utawa cakram. Ing sisih drum rem utawa cakram, rodha dipasang ing baut rakitan hub rodha. Nalika ing sisih as roda penggerak, rakitan hub dipasang ing buku jari kemudi minangka rakitan baut-on utawa press-in.
Amarga hub rodha ora bisa dicopot, yen ana masalah, kudu diganti, tinimbang didandani. Hub rodha bisa uga kudu dipriksa lan diganti yen ana sawetara gejala kaya ing ngisor iki:
· Setir goyang nalika sampeyan nyopir.
· Lampu ABS murub nalika sensor ora maca kanthi bener utawa yen sinyal ilang.
· Swara saka ban nalika nyetir kanthi kecepatan rendah.
·G&W nawakake atusan hub rodha sing awet, cocok kanggo mobil penumpang populer LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE, lan liya-liyane.
· Peralatan produksi canggih njamin presisi bagean lan perakitan hub.
· Tes rampung saka materi nganti produk rampung njamin kinerja presisi sampeyan.
· Layanan OEM lan ODM sing disesuaikan kasedhiya
· Garansi 2 taun.