Kondensor AC mobil sing dikuatake lan tahan lama digawe ing China

Pertukaran panas lan gradien tekanan minangka faktor kunci ing kondensor AC. Ing sistem sing meh ditutup ing mobil, zat sing dikenal minangka refrigeran diowahi saka cairan dadi gas lan bali maneh. Kondensor A/C nduweni peran wigati ing proses iki. Iki mbutuhake gradien tekanan supaya bisa mlaku kanthi bener, saengga bocor apa wae bakal nyebabake kegagalan sistem. Refrigeran gas ditekan dening kompresor AC, sing digerakake dening crankshaft mobil. Sistem A / C ngalih saka meksa kurang kanggo meksa dhuwur ing proses iki. Refrigerant tekanan dhuwur iki banjur lelungan menyang condenser air conditioner, ngendi panas dibusak saka refrigerant dening kang ditransfer menyang njaba online mili liwat iku. Akibaté, gas condenses sepisan maneh dadi Cairan.Receiver-drier ngumpulake Cairan digawe adhem lan mbusak sembarang lebu lan keluwihan Kelembapan. Refrigeran banjur pindhah menyang tabung orifice, utawa katup ekspansi, sing nduweni bukaan cilik sing dimaksudake supaya cairan mung sithik. Iki ngeculake tekanan saka zat kasebut, bali menyang sisih tekanan rendah sistem. Mandeg sabanjure kanggo cairan tekanan rendah sing adhem banget iki yaiku evaporator. Penggemar blower A / C ngedhunake hawa kabin liwat evaporator nalika refrigeran liwati. Udhara digawe adhem sadurunge dipompa liwat dash lan menyang kabin dening refrigeran, sing nyerep panas saka udhara lan nyebabake cairan kasebut godhok. lan ngowahi maneh dadi gas.Refrigeran gas sing wis digawe panas banjur sirkulasi bali menyang kompresor AC kanggo ngrampungake proses kasebut.