Keamanan panas lan tekanan minangka faktor kunci sing ana ing kondensik udhara. Ing sistem sing meh ditutup ing mobil, zat sing dikenal minangka kulkas diowahi saka cairan kanggo gas lan bali maneh. Kondenser A / C mainake peran penting ing proses iki.This mbutuhake grami-tentrem tekanan kanggo tumindak kanthi bener, saengga ana bocor bakal bisa nyebabake gagal sistem. Kulkas Sisut diobati kanthi kompresor kondisioner udhara, sing didorong dening crankshaft mobil. Sistem A / C ngalih saka tekanan sing kurang kanggo proses iki. Akibaté, kondisi gas sepisan maneh dadi cairan. Panrima sing disemprotake cairan sing adhem lan mbusak lebu lan kelembapan sing kakehan. Kulkas banjur pindhah menyang tabung orifice, utawa katup ekspansi, sing duwe bukaan cilik sing dimaksud supaya mung sithik cair. Iki ngeculake tekanan saka zat kasebut, bali menyang sisih tekanan rendah sistem. Ing sabanjure mandheg kanggo cairan tekanan rendah iki yaiku evaporator. Fan blower A / C nyebarake udara lemari liwat evaporator minangka kulkas liwat udhara, sing nyerep menyang parkir ing udara lan diowahi maneh menyang kompresor udhara kanggo ngrampungake proses.
● Sibe> 200 Kondensator SKU, luwih cocog kanggo mobil penumpang sing misuwur VW, ODI, BMW, Porsche, Renault, Honda, Hondai, Ford, TESLA
● Teknik sing diusir diisi ditrapake kanggo kinerja sing awet.
● Inti kondensasi sing luwih tebal ngidini kanggo ijol-ijolan panas sing maksimal kanggo kinerja pendinginan sing optimal.
● 100% tes bocor sadurunge kiriman.
● Layanan OEM & ODM.
● 2 taun garansi.