• head_banner_01
  • head_banner_02

Bagian suspensi

  • Lengan Kontrol Kualitas OE lengkap disedhiyakake kanthi garansi 2 taun

    Lengan Kontrol Kualitas OE lengkap disedhiyakake kanthi garansi 2 taun

    Ing suspensi otomotif, lengen kontrol yaiku sambungan suspensi utawa wishbone antarane chassis lan suspensi tegak utawa hub sing nggawa rodha. Kanthi tembung prasaja, lengen kontrol ngatur gerakan vertikal rodha, saengga bisa obah munggah utawa mudhun nalika nyopir liwat gundukan, menyang bolongan, utawa reaksi marang ketidakteraturan permukaan dalan, fungsi iki entuk manfaat saka struktur fleksibel, rakitan lengen kontrol biasane kasusun saka sendi bal, awak lengen, lan bushing lengen kontrol karet. Lengen kontrol mbantu njaga rodha tetep sejajar lan njaga kontak ban sing tepat karo dalan, sing penting kanggo keamanan lan stabilitas. Dadi lengen Kontrol nduweni peran penting ing sistem suspensi kendaraan.

     

    Panampa: Agensi, Grosir, Dagang

    Pambayaran: T/T, L/C

    Mata uang: USD, EURO, RMB

    Kita duwe pabrik ing China lan gudang ing China lan Kanada, kita minangka pilihan sing paling apik lan mitra bisnis sing bisa dipercaya.

     

    Sembarang pitakon bakal kita wangsuli kanthi seneng, kirim pitakon lan pesenan sampeyan.

    Sampel Stok Gratis & Kasedhiya.

  • Maneka warna pasokan suku cadang sambungan setir mobil sing dikuatake

    Maneka warna pasokan suku cadang sambungan setir mobil sing dikuatake

    Steering linkage iku pérangan saka sistem steering otomotif sing nyambung menyang rodha ngarep.

    Sambungan kemudi sing nyambungake girboks kemudi menyang rodha ngarep kasusun saka sawetara batang. Batang iki disambungake nganggo susunan soket sing padha karo sendi bal, sing diarani ujung batang pengikat, sing ngidini sambungan kasebut obah maju mundur kanthi bebas supaya upaya kemudi ora ngganggu gerakan munggah mudhun kendaraan nalika rodha obah ing dalan.

  • Pasokan peredam kejut suspensi otomotif OEM & ODM

    Pasokan peredam kejut suspensi otomotif OEM & ODM

    Peredam kejut (Vibration Damper) utamane digunakake kanggo ngontrol kejut nalika pegas mantul sawise nyerep kejut lan benturan saka dalan. Nalika nyopir liwat dalan sing ora rata, sanajan pegas penyerap kejut nyaring kejut saka dalan, pegas isih bakal bales banjur peredam kejut mung digunakake kanggo ngontrol lompatan pegas. Yen peredam kejut alus banget, bodi mobil bakal kejut, lan pegas bakal kerjane ora lancar kanthi resistensi sing akeh banget yen kenceng banget.

    G&W bisa nyedhiyakake rong jinis peredam kejut saka struktur sing beda-beda: peredam kejut mono-tube lan kembar-tube.

  • Kantong udara Suspensi Udara sing Awet Pegas udara nyukupi panjaluk 1PC sampeyan

    Kantong udara Suspensi Udara sing Awet Pegas udara nyukupi panjaluk 1PC sampeyan

    Sistem suspensi udara kasusun saka pegas udara, uga dikenal minangka plastik/kantong udara, karet, lan sistem maskapai, sing disambungake menyang kompresor udara, katup, solenoid, lan nggunakake kontrol elektronik. Kompresor kasebut mompa udara menyang bellow fleksibel, biasane digawe saka karet sing diperkuat tekstil. Tekanan udara ngembangake bellow, lan ngangkat sasis saka poros.

  • Pasokan rak kemudi suku cadang mobil berkualitas tinggi

    Pasokan rak kemudi suku cadang mobil berkualitas tinggi

    Minangka bagéan saka sistem kemudi rak-lan-pinion, rak kemudi minangka palang sing sejajar karo as roda ngarep sing obah ngiwa utawa nengen nalika setir diputer, ngarahake roda ngarep ing arah sing bener. Pinion minangka gir cilik ing pungkasan kolom kemudi kendaraan sing nyambung karo rak.

  • Pompa power steering hidrolik kualitas OE memenuhi MOQ cilik

    Pompa power steering hidrolik kualitas OE memenuhi MOQ cilik

    Pompa power steering hidrolik konvensional ndorong cairan hidrolik metu kanthi tekanan dhuwur kanggo nggawe diferensial tekanan sing diterjemahake dadi "bantuan daya" kanggo sistem kemudi mobil. Pompa power steering mekanik digunakake ing sistem penggerak hidrolik, mula uga diarani pompa hidrolik.